ฉะเชิงเทรา ”ทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคม” ประเดิม1พันล.

โครงการก่อสร้างทางแนวใหม่สายทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคม  ขนาด 4 ช่องจราจร มีระยะทางรวม 41.325 กม. กม.0+000-กม.41+325 พื้นที่ อ.พนัสนิคม และ อ.พานทอง จ.ชลบุรี แนวเส้นทางเริ่มจากทล.315 (ฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม) ที่ กม.17+500 ตัดผ่านถนนบ้านกลางเลียบด้านตะวันตกของหมู่บ้านเอื้ออาทร ตัดทล.315 (พนัสนิคม-ชลบุรี) ที่ กม.29+800 
 
จากนั้นมุ่งไปทางด้านใต้ ทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ตัดผ่านทล.349 ที่กม.4+300 มุ่งทางด้านตะวันออก ตัดผ่านทล. 3284 ที่ กม.1+800 แล้วไปด้านตะวันออกตัดผ่านทล. 3246 ที่ กม.4+900 และมุ่งหน้าทิศเหนือผ่านทางหลวงชนบทสาย ชบ.3104 ที่ กม.8+400 ตัดผ่านทางหลวงชนบทสาย ชบ.3086 ที่ กม.1+400 ตัดผ่านถนนเมืองเก่าอ้อมด้านเหนือของโครงการอนุรักษ์พื้นฟูแหล่งน้ำไร่หลักทอง บรรจบจุดตัดทล. 315 (ฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม) 
 
มีจุดตัดทางแยก 9 แห่ง ออกแบบเป็นทางต่างระดับเพื่อลดจุดตัดให้การจราจรคล่องตัว  มีรูปแบบเป็นสะพานข้ามทางแยกตามแนวทางเลี่ยงเมืองพนัสนิคมขนาด 4 ช่องจราจร(ด้านละ 2 ช่อง) ส่วนใต้สะพานออกแบบเป็นระบบวงเวียนและทางแยกระดับพื้น พร้อมปรับภูมิทัศน์  สร้างจุดกลับรถใต้สะพาน 22 แห่ง  สร้างระบบระบายน้ำ 31 แห่ง
 
1) จุดตัดทล. 315 (ฉะเชิงเทรา-พนัสนิคม) เป็นสะพานข้ามแยก  ใต้สะพานเป็นวงเวียนพร้อมจุดกลับรถ
2) จุดตัดถนนบ้านกลาง เป็นสะพานข้ามแยก ใต้สะพานเป็นทางแยกระดับพื้น ลักษณะสี่แยกบนถนนบ้านกลาง และปรับปรุงให้มีขนาด 4 ช่องจราจร
3) จุดตัดทล.315 (พนัสนิคม-ชลบุรี) เป็นสะพานข้ามแยก  และมีทางยกระดับเลี้ยวขวาจากด้านตะวันตกของทล.315 ไปด้านใต้ทางเลี่ยงเมืองฯพร้อมจุดกลับรถใต้สะพาน
4) จุดตัดทล.349 เป็นสะพานข้ามแยก  มีทางยกระดับเลี้ยวขวาจากด้านตะวันตกของทางเลี่ยงเมือง ไปด้านใต้ของทล. 349 มีทางยกระดับเลี้ยวขวาจากด้านใต้ของทล. 349 ไปด้านตะวันออกของทางเลี่ยงเมืองฯพร้อมจุดกลับรถใต้สะพาน
5) จุดตัดทล.3284 เป็นสะพานข้ามแยก ใต้สะพานเป็นวงเวียน และมีจุดกลับรถ
6) จุดตัดทล. 3246 เป็นสะพานข้ามแยก  ใต้สะพานเป็นวงเวียน และมีจุดกลับรถ
7) จุดตัดทางหลวงชนบท สาย ชบ.3104 เป็นสะพานข้ามแยก  ใต้สะพานเป็นวงเวียน 2 วง ลักษณะดัมเบลบนทางหลวงชนบท สาย ชบ.3104 และมีจุดกลับรถใต้สะพาน
8) จุดตัดทางหลวงชนบทสาย ชบ.3086 ออกแบบเป็นสะพาน ใต้สะพานเป็นทางแยกระดับพื้น ลักษณะสี่แยกบนทางหลวงชนบทสาย ชบ.3086 และปรับปรุงให้มีขนาด 4 ช่องจราจร
9) จุดตัดถนนเมืองเก่า เป็นสะพานข้ามแยก ใต้สะพานออกแบบเป็นทางแยกระดับพื้น ลักษณะสี่แยกบนถนนเมืองเก่า และปรับปรุงให้มีขนาด 4 ช่องจราจร
 
 
ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://www.dailynews.co.th/
 

#ท่าเรือบางปะกง #ท่าเรือบ้านโพธิ์ #ท่าเรือสินค้าเกษตร #ท่าเรือวัตถุดิบอาหารสัตว์ #ท่าเรือข้าวโพด #ท่าเรือกากถั่วเหลือง #ท่าเรือข้าว #ท่าเรือขนถ่ายสินค้า #ท่าเรือน้ำตาล

#คลังสินค้า #คลังสินค้าให้เช่า #คลังเก็บสินค้าเกษตร #คลังเก็บวัตถุดิบอาหารสัตว์ #คลังข้าวโพด #คลังกากถั่วเหลือง #คลังข้าว #คลังสินค้าบางปะกง #คลังสินค้าฉะเชิงเทรา

#โกดัง #โกดังบางปะกง #โกดังฉะเชิงเทรา #โกดังเก็บสินค้าเกษตร #โกดังเก็บวัตถุดิบอาหารสัตว์ #โกดังข้าวโพด #โกดังกากถั่วเหลือง #โกดังข้าว #โกดังเนื้อป่น #โกดังน้ำตาล

#รับลงตู้ #นำสินค้าออกจากตู้ #รับโหลดตู้ #บรรจุสินค้าเข้าตู้ #ตู้คอนเทนเนอร์นำเข้า #ตู้คอนเทนเนอร์ส่งออก #เปิดตู้คอนเทนเนอร์ #ถุงจัมโบ้แบ็ค

#GMP+ #ISO9001 #โกดังGMP #ท่าเรือใกล้ฉัน #โกดังใกล้ฉัน

Scroll Up